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Plage de test multistandards
• Norme SAE : 40 à 3000 CCA
• Norme DIN : 25 à 1685 CCA
• Norme IEC : 30 à 1985 CCA
• Norme EN : 40 à 2830 CCA
• Norme JIS : selon le n° de type batterie japonaise
Tolérance : CCA < ± 5% Tension ± 0,05%
Test possible sur batterie seule ou connectée à un véhicule
Test sur batterie fortement déchargée à partir de 1.5 V.
Protection contre les inversions de polarité
Minimise la décharge de la batterie avec une mesure de la résistance dynamique pour des résultats plus fiables :
•La charge de surface (temps dédié avant mesure à la stabilisation de l’électrolyte et de la matière active)
•Des consommations parasites (feux, voyants divers...)
•Défauts de contacts (oxydation bornes / cosses, cosses desserrées...)
Analyse instantanée avec affichage sur écran LCD :
•Tension de la batterie (de 1.5V à 30V)
•Puissance de démarrage disponible (réel ou en %)
•Etat de la batterie
Compensation automatique de la température
Teste la tension en démarrage
Teste la tension à vide, en charge ainsi que l’ondulation du courant en charge
Coque plastique très résistante
Afficheur LCD rétro-éclairé
Imprimante thermique intégrée
Large bobine de papier thermique de taille standard (largeur 57mm)
Pinces détachables
Rapport de test complet avec date et heure
Livré en mallette incluant 1 bobine de papier + piles
Test de Batterie 6-12V :
- Liquide
- VRLA/GEL
- AGM / SPIRAL / Batteries étanches
- EFB et AGM Start& Stop (12V)
Test Démarreur 12-24V
Test Circuit de l’alternateur 12-24V
ABS (résistant aux acides) + protection anti-chocs
ALIMENTATION : 6 piles de 1,5 Volt fournies (type LR6 – AA)
CONDITIONS D’UTILISATION : 0°C à 50°C
CABLES : 1.8 m détachables
DIMENSION : 275 x 135 x 80 mm
POIDS : 420 g
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